El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires analiza un incremento del 33 por ciento en la tarifa para \u201cactualizar ingresos\u201d. Habr\u00e1 una audiencia p\u00fablica donde se discutir\u00e1 el tema, pero no es vinculante con la suba.<\/p>\n
El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires analiza aumentar un 33% el boleto de subte y llevar la tarifa a diez pesos, lo cual se sumar\u00eda a las subas previstas para los pr\u00f3ximos d\u00edas, vinculadas con combustibles, medicina prepaga, celulares y servicios p\u00fablicos.<\/p>\n
La empresa Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) public\u00f3 en el bolet\u00edn oficial de la ciudad una resoluci\u00f3n que fija la nueva tarifa t\u00e9cnica sin subsidio en 15,80 pesos y le pide al Ejecutivo que llame a audiencia p\u00fablica para aumentar un 33,3% el precio de cada viaje. De esta manera, el pasaje costar\u00eda $10.
\nLa compa\u00f1\u00eda propone un aumento de tarifas para “actualizar” los ingresos y que no se vea afectada “la calidad y eficiencia del servicio”. De acuerdo con la resoluci\u00f3n, el pedido est\u00e1 fundamentado en los aumentos salariales del personal del subte, uno de los factores que m\u00e1s inciden la estructura de costos.
\nLos primeros 20 viajes subir\u00edan de $7,50 a $10 y a partir del viaje 21, en el mismo mes, se realizar\u00e1 un descuento del 20%, por lo que se pagar\u00edan $8, mientras que del viaje 31 al 40, la quita ser\u00e1 del 30% y a partir del n\u00famero 41 de un 40%. El boleto del Premetro aumentar\u00eda de $2,50 a $3,30; el abono social de 10 viajes costar\u00e1 $40, y el Boleto Estudiantil continuar\u00e1 como hasta ahora.<\/p>\n
Para materializar el aumento, el Gobierno porte\u00f1o deber\u00e1 llamar a una audiencia p\u00fablica donde se discutir\u00e1 el tema, pero como la audiencia p\u00fablica no es vinculante el incremento ser\u00eda convalidado.<\/p>\n
La empresa de subterr\u00e1neos argument\u00f3 tambi\u00e9n que la tarifa que paga el usuario qued\u00f3 desactualizada e impacta en “la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico financiera de la actividad, con potencialidad para afectar la calidad y eficiencia del servicio”.<\/p>\n
Seg\u00fan resoluci\u00f3n, desde la \u00faltima recomposici\u00f3n de precios de hace dos meses, “los costos de explotaci\u00f3n se han visto incrementados por la situaci\u00f3n de aumento generalizado de precios de p\u00fablico y notorio conocimiento, al ser particularmente impactada la estructura de costos por los incrementos salariales
\ny de los diferentes gastos que integran el servicio de subte”.<\/p>\n